BMW iX5 Hydrogen kommt 2028 mit 750 Kilometern Reichweite und Wasserstofftechnologie
Claudia Hoffmann
BMW iX5 Hydrogen kommt 2028 mit 750 Kilometern Reichweite und Wasserstofftechnologie
BMW hat Pläne für sein Modell iX5 Hydrogen vorgestellt, das 2028 auf den Markt kommen soll. Das Fahrzeug wird über ein fortschrittliches Flachtank-Wasserstoffspeichersystem verfügen und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern bieten. Die Entwicklung ist Teil des HyPowerDrive-Projekts, das von europäischen und deutschen Förderinitiativen unterstützt wird.
Der BMW iX5 Hydrogen setzt auf die drittes Generation der Brennstoffzellentechnologie des Unternehmens. Dieses System wurde in Partnerschaft mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt. Ein zentrales Bauteil, der Energy Master, befindet sich bereits in der Vorserienproduktion im BMW-Werk Landshut. Diese Einheit steuert Energie- und Datenströme und koordiniert die Leistungsverteilung zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie.
Der Energy Master ist eine angepasste Version eines bestehenden Steuerungssystems und fungiert als zentrale Schnittstelle für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge. Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im BMW-Werk in Steyr, Österreich, anlaufen.
Das HyPowerDrive-Projekt fördert die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems des iX5 Hydrogen. Es erhält erhebliche finanzielle Unterstützung, darunter 191 Millionen Euro vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Der Freistaat Bayern steuert zusätzliche 82 Millionen Euro bei.
Der BMW iX5 Hydrogen ist für eine Markteinführung im Jahr 2028 vorgesehen. Seine innovativen Speicher- und Brennstoffzellentechnologien zielen darauf ab, eine große Reichweite zu ermöglichen. Die Förderung durch europäische und regionale Mittel beschleunigt Entwicklung und Produktion.
