Neue Güterbahnstrecke zwischen Riegel und March soll Rheintal entlasten
Neue Güterbahnstrecke zwischen Riegel und March im Bau – Entlastung für das Rheintal
Eine neue, große Güterbahnstrecke zwischen Riegel und March befindet sich derzeit im Bau. Das Projekt soll die Überlastung der stark frequentierten Rheintalbahn verringern und die Lärmbelastung für angrenzende Gemeinden reduzieren. Nach Fertigstellung wird die Strecke über 90 Kilometer lang sein und jährlich Tausende Güterzüge umleiten.
In der ersten Phase entsteht ein elf Kilometer langes Teilstück zwischen Riegel und March, dessen Bau voraussichtlich etwa sechs Jahre dauern wird. Dieser Abschnitt ist der Auftakt für ein größeres Vorhaben: den Bau eines eigenständigen Güterkorridors, der parallel zur Autobahn A5 verlaufen soll. Die vollständige Strecke wird langfristig Offenburg mit Müllheim verbinden und Teil der europaweiten Transportachse zwischen Rotterdam und Genua sein.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Lokale Behörden begrüßen das Projekt als längst überfällige Entlastung für die Anwohner entlang der Rheintalbahn. Die Kreisverwaltung Emmendingen betont die Vorteile, den Güterverkehr aus Wohngebieten herauszunehmen. Sobald die neue Strecke in Betrieb ist, werden jährlich rund 50.000 Güterzüge nicht mehr durch Freiburg und andere Kommunen fahren.
Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf sechs Milliarden Euro, wobei 5,2 Milliarden Euro aus Bundesmitteln stammen. Zudem wird eine Verlängerung der Strecke bis nach Offenburg angestrebt, inklusive eines Anschlusses an den geplanten Offenburger Tunnel. Die neue Trasse schafft Kapazitäten auf der bestehenden Rheintalbahn, sodass mehr Personenzüge verkehren können.
Das Vorhaben verspricht eine höhere Zuverlässigkeit im Schienenverkehr und eine deutliche Reduzierung der Lärmbelastung für viele Städte. Durch die Umleitung des Güterverkehrs entsteht zusätzlich Platz für den Personenverkehr. Die Fertigstellung der gesamten 90 Kilometer langen Strecke wird einen bedeutenden Fortschritt für den Gütertransport in der Region darstellen.
