Tankrabatt enttäuscht: Warum Autofahrer kaum von der Spritpreissenkung profitieren
Lea Herrmann
Tankrabatt enttäuscht: Warum Autofahrer kaum von der Spritpreissenkung profitieren
Deutschlands Spritrabatt bringt weniger Ersparnis als versprochen
Der am 1. Mai eingeführte Tankrabatt hat Autofahrern nicht die vollen Preisnachlässe gebracht, die ihnen zugesichert wurden. Zwar sollte die Maßnahme die Kraftstoffkosten um 17 Cent pro Liter senken, doch an den Tankstellen kam davon nur ein Bruchteil an. Kritiker bemängeln, dass die Regelung widersprüchliche Signale sendet und kaum etwas dazu beiträgt, den Spritverbrauch zu reduzieren.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die vom Staat beschlossene Steuerermäßigung zielte darauf ab, den Dieselpreis um 17 Cent pro Liter zu drücken. Tatsächlich sank der Preis an der Zapfsäule jedoch im Schnitt nur um 4 Cent. Bei Superbenzin fiel die Ersparnis mit 12 Cent statt der vollen 17 Cent etwas höher aus – aber ebenfalls deutlich geringer als geplant.
Dass die Entlastung bei Diesel besonders gering ausfällt, könnte an Deutschlands starker Abhängigkeit von Importen liegen. Da die Kontrolle über die Lieferketten begrenzt ist, haben die Händler einen Großteil des Rabatts selbst einbehalten. Die Folge ist eine ungleichmäßige Umsetzung, bei der die Vorteile je nach Tankstelle stark variieren.
Experten verweisen zudem auf strukturelle Schwächen des Konzepts. Begüterte Haushalte, die in der Regel mehr fahren, profitieren am stärksten von der Subvention. Der kurze Preisrückgang an den Zapfsäulen hat weder den Verbrauch gedämpft noch die langfristigen Kosten gesenkt.
Für Autofahrer bringt der Rabatt nur eine bescheidene Entlastung – die Preise für Diesel und Benzin liegen deutlich über den Erwartungen. Angesichts der ungleichen Wirkung und des geringen Einflusses auf die Nachfrage stellt sich zunehmend die Frage nach der Effektivität der Maßnahme. Die Regierung sieht sich nun mit Forderungen konfrontiert, künftige Subventionen grundlegend zu überdenken.
