Rheintalbahn wird zur Hochgeschwindigkeitsachse für Europa ausgebaut
Rheintalbahn wird zur Hochgeschwindigkeitsachse für Europa ausgebaut
Großes Modernisierungsprojekt der Rheintalbahn in Südbaden-Württemberg in vollem Gange
In Südbaden-Württemberg schreitet der umfangreiche Ausbau der Rheintalbahn zügig voran. Die stark frequentierte Strecke wird von zwei auf vier Gleise erweitert, um schnellere und häufigere Zugverbindungen zu ermöglichen. Die deutsche Bundesregierung und die Deutsche Bahn investieren insgesamt 14,2 Milliarden Euro in das langfristige Vorhaben.
Die Rheintalbahn ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen im europäischen Schienennetz. Täglich nutzen über 300 Güter-, Fern- und Regionalzüge die Strecke. Um Kapazität und Geschwindigkeit zu steigern, erfolgt der Ausbau schrittweise.
Zwischen Müllheim und Auggen ist auf einem sechs Kilometer langen Abschnitt bereits ein großer Fortschritt zu verzeichnen: Zwei neue Fernverkehrsgleise wurden verlegt, die Züge mit bis zu 250 km/h ermöglichen. In Kürze werden hier auch die Oberleitungen installiert. Zudem entstehen neue Bahnhöfe in Müllheim und Auggen.
Der modernisierte Abschnitt in Südbaden-Württemberg soll noch in diesem Jahr in Betrieb gehen. Die vollständige Erweiterung der 200 Kilometer langen Strecke wird jedoch erst 2041 abgeschlossen sein. Das Gesamtprojekt wird Jahrzehnte in Anspruch nehmen und Milliarden kosten.
Sobald die Rheintalbahn auf vier Gleisen voll funktionsfähig ist, profitieren sowohl der Personen- als auch der Güterverkehr von der höheren Kapazität. Ziel des Ausbaus ist es, Verspätungen zu reduzieren und die europaweiten Verbindungen zu verbessern. Noch in diesem Jahr werden die ersten fertiggestellten Abschnitte für schnellere ICE-Züge genutzt.
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