TaiSan überzeugt mit Natrium-Ionen-Batterie und gewinnt Start-up-Wettbewerb 2025
TaiSan überzeugt mit Natrium-Ionen-Batterie und gewinnt Start-up-Wettbewerb 2025
TaiSan gewinnt den auto motor und sport Start-up Challenge 2025
Der britische Pionier für Natrium-Ionen-Batterietechnik, TaiSan, hat den auto motor und sport Start-up Challenge 2025 für sich entschieden. Mit seinem bahnbrechenden Konzept eines Elektrolyt-Polymers sicherte sich das Unternehmen eine Seed-Finanzierung in Höhe von 100.000 Euro. Parallel trafen sich Führungskräfte der Automobilbranche im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart zum zweitägigen auto motor und sport Kongress, um über die Zukunft der Mobilität und Technologie zu diskutieren.
Zum Auftakt der Veranstaltung äußerte Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Group, Vorbehalte gegen ein vollständiges Aus für Verbrennungsmotoren bis 2035. Angesichts der noch geringen Marktanteile von Elektrofahrzeugen und der Herausforderungen bei der Ladeinfrastruktur sei ein solch radikaler Schritt derzeit kaum umsetzbar. Ein weiterer Schwerpunkt des Kongresses lag auf dem Potenzial von KI-Agenten in der Automobilindustrie. Uve Samuels, CEO des Exponential Innovation Institute, prognostizierte ein exponentielles Wachstum in diesem Bereich. Sören Jautelat von McKinsey betonte unterdessen die Bedeutung hochwertiger Daten und zuverlässiger Kontrollmechanismen, um verlässliche KI-Ergebnisse zu gewährleisten.
BMW und das KI-Unternehmen Aleph Alpha arbeiten gemeinsam an der Einführung des Multi-Agenten-Systems NADOS, das Entwicklungsprozesse automatisieren und komplexe mechatronische Wechselwirkungen modellieren soll. Im Bereich Marketing wurde Sven Schuwirth von Cupra mit dem erstmals vergebenen Turi.Moove Award für herausragende Leistungen ausgezeichnet. Die HUK-Coburg Versicherung, die bereits 720.000 Fahrzeuge in ihr Telematik-Programm eingebunden hat, setzt KI-Agenten ein, um Fahrverhalten vorherzusagen und Unfälle zu analysieren.
Der Investor und Autor Christoph Keese sprach sich dafür aus, Fahrzeuge für Satellitenkommunikation zu öffnen, um neue Anwendungsmöglichkeiten zu erschließen. Tobias Mitter, CIO von E.ON Deutschland, hob das Potenzial von bidirektionalem Laden hervor – eine Technologie, die nicht nur die Stabilität des Stromnetzes verbessern, sondern auch einen Beitrag zum Klimaschutz leisten könnte.
Der Sieg von TaiSan beim Start-up Challenge 2025 unterstreicht das wachsende Interesse an innovativen Batterietechnologien. Der Kongress brachte Branchenführer zusammen, um über die Zukunft der Mobilität zu diskutieren – mit KI-Agenten, Ladeinfrastruktur und nachhaltigen Lösungen als zentrale Themen. Während sich die Automobilwelt weiterentwickelt, werden diese Debatten den Kurs der Industrie maßgeblich prägen.
Mercedes VLE: Luxus-Elektrovan mit SUV-Charme und 800-Volt-Technik
Ein Elektrovan, der Luxus und Alltagstauglichkeit vereint – mit bis zu 470 PS und futuristischem Design. Die Zukunft der urbanen Mobilität beginnt in Stuttgart.
Baden-Württembergs Autoindustrie kämpft um Jobs und Zukunft
Tausende Stellen fallen weg, die Neuzulassungen sinken – und die Politik steht in der Kritik. Warum Baden-Württembergs Autoindustrie am Abgrund steht.
Hermann-Hesse-Bahn: Kosten explodieren – Start erst 2025 in Sicht
Von 49 auf 207 Millionen Euro: Wie ein Bahnprojekt zum Symbol für Planungsdesaster wird. Warum die **Hermann-Hesse-Bahn** jetzt im „Schwarzbuch“ landet.
Experten diskutieren über bezahlbare IT-Lösungen für die Automobilindustrie
Manuelle Prozesse kosten Zeit und Geld. Doch wie lässt sich die IT in Werkstätten und Autohäusern modernisieren – ohne Millionen zu investieren? Drei Experten zeigen Wege auf.